Автомобили повышенной проходимости. В чем отличие внедорожников

Автомобили повышенной проходимостиАвтомобили повышенной проходимости. В чем их отличие

Автомобили повышенной проходимости с каждым годом набирают популярность. Доля внедорожников на рынке доходит уже до 40% и скорее всего, этот показатель будет только расти. Соответственно и автопроизводители постоянно расширяют количество предложений. Но увеличивается не только количество моделей, появляются целые классы автомобилей, обладающих возможностями преодолевать бездорожье. Внедорожник, кроссовер, паркетник, SUV, вот, сколько терминов появилось для обозначения автомобилей повышенной проходимости. В чем же их отличие? Об этом мы сегодня и поговорим.


Автомобили с полным приводом появились ещё в 30 – х годах прошлого столетия. Предназначались они для Вооруженных сил. Но серийно их стали выпускать только в начале второй мировой войны. Наиболее известные из них – американские «виллисы». Тогда же, кстати, появился термин «джип». Произошел он от сочетания слов «джи – пи», так американские солдаты называли внедорожники, что означало – труженик. Позже этот термин лег в основу названия автомобильной марки Jeep.


Теперь, что касается обозначений автомобилей повышенной проходимости:


Внедорожник. 


Естественно, что основные качества, которыми должен обладать внедорожник – умение передвигаться в условиях бездорожья. Поэтому при их разработке основной упор делался на вездеходные качества. На легкость управления и комфорт для пассажиров внимания уделялось гораздо меньше. Внедорожники оснащены мощными двигателями, раздаточной коробкой обеспечивающей ряд пониженных передач. А, кроме того, обязательным атрибутом настоящего внедорожника всегда считалось наличие рамы, которая обеспечивала жесткость кузову.

Автомобили повышенной проходимости
SUV или кроссовер. 


В повседневной жизни внедорожные качества востребованы не всегда, а вот легкость управления, комфорт, экономичность – важные потребительские качества. В связи, с чем появился новый класс автомобилей – кроссоверы. Штурмовать серьезные препятствия они не способны, а вот преодолеть небольшое бездорожье им вполне по силам. Поэтому их ещё называют паркетниками. При этом у них и комфорт, и управляемость не хуже, чем у обычного легкового автомобиля. Ведь они и построены на базе обычной легковушки. От них же позаимствованы и двигатели. К достоинствам кроссоверов относятся: высокий кузов, обеспечивающий хорошую обзорность и пространство над головой; повышенный дорожный просвет; улучшенная проходимость и возможность использования полного привода. Хотя в угоду экономии в последнее время появилось немало кроссоверов с моноприводом.

Автомобили повышенной проходимостиSUV, как и кроссовер, построен на агрегатах и узлах обычного легкового автомобиля. Вообще, четкой градации, чем отличается SUV от кроссовера, я так и не нашел. Во всяком случае, потребительские характеристики у них достаточно схожи. Тем не менее, принято считать, что SUV, в отличие от кроссовера, может быть только с полным приводом. SUV (Sport Utilite Vehicle) (собственно, как и кроссовер) обладает целым рядом универсальных качеств. Он объединяет в себе возможности автомобилей разных классов. Он способен вместить большое количество пассажиров, как минивен. Перевозить габаритные грузы, как универсал. Ну и конечно, при необходимости, он может преодолевать бездорожье.

В России, учитывая наши дорожные условия, автомобили повышенной проходимости пользуются хорошим спросом. Но отечественных моделей, соответствующих перечисленным качествам, можно сказать нет. Разве что Chevrolet Niva да семейство УАЗ (Хантер и Патриот). Вот только качество их и надежность оставляют желать лучшего. А жаль, ведь зачастую по нашим дорогам только на внедорожнике и можно передвигаться.


Если статья была полезной для Вас, оставьте свои комментарии в окошке ниже.
159 0 26.04.2017
Комментариев еще нет ...
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: