Гарантия на новый автомобиль

Гарантия на новый автомобильГарантия на новый автомобиль - хитрый маркетинговый ход?

Гарантия на новый автомобиль зачастую становится решающим фактором в выборе между вторичным рынком и автосалоном. Ведь так приятно осознавать, что любую поломку дилер будет устранять за свой счет, а Вы, по крайней мере, ближайшие 2  3 года не будете прислушиваться, где что брякнуло или стукнуло. Да и сами авто производители стараются укоренить в автовладельцах такое мнение, наперебой обещая увеличенный гарантийный период. Так, корейцы практически на все свои модели дают гарантию на 5 лет. А уж на отдельные элементы, например сквозную коррозию кузова, гарантия и вовсе доходит до 12 лет. Но так ли на самом деле достоверны столь внушительные цифры?

Гарантия на новый автомобиль
На что распространяется гарантия?

На самом деле в самой гарантии завода изготовителя есть подводная часть как у айсберга, о которой не говорят дилеры. Почитайте внимательно гарантийные обязательства на новый автомобиль. Могу Вас уверить, что практически у любого автомобиля максимальный гарантийный срок будет распространяться только на основные агрегаты, то есть на двигатель и КПП. Да и то при определенных оговорках. На все остальные узлы, гарантия будет значительно меньше. Особенно это может касаться подвески автомобиля. И такой список исключений может быть очень внушительным.


В принципе, ничего удивительного в этом нет. При всех изменениях, произошедших в современных автомобилях, в большинстве своем они связаны с развитием и применением электроники. Серьезных технологических достижений, которые бы позволили увеличить срок службы деталей автомобиля, за последнее время не было. Более того, автолюбители со стажем помнят, что когда в Россию стали активно завозить импортные автомобили (особенно из Японии), нередко можно было услышать фразу: «Да у него движок миллионник». То есть ресурс двигателя составляет миллион километров. На счет миллиона конечно не знаю, но про 500 тысяч км без серьезных поломок, могу подтвердить, был свидетелем не раз. Сейчас же я что – то про такие результаты не слышу. Наоборот, на формах всё чаще звучит мнение, что производитель не заинтересован, чтобы автомобиль служил долго. Учитывая, какая сейчас конкуренция на автомобильном рынке, сдается, что это утверждение не далеко от истины.


Гарантия на новый автомобиль
Хитрый маркетинг

Так что же большая гарантия на новый автомобиль обычный маркетинговый ход? В большинстве случаев, да. Помимо всего, сами дилеры нередко устанавливают кучу всяких дополнительных требований, при несоблюдении которых, автовладелец лишается гарантии. Я об этом писал в статье «За что можно лишиться гарантии».

К тому же не забывайте ещё об одной хитрости. Чтобы на Ваш автомобиль сохранялась гарантия, он должен обслуживаться в дилерском сервисном центре. А ни для кого не секрет, что все услуги и запасные части стоят там, на порядок дороже, чем на обычных СТО. Причем качество выполнения работ у «официалов» тоже далеко не, всегда на должном уровне. Мой знакомый, не так давно, трижды перекрашивал небольшую деталь на гарантийном VW Toureg. В результате вынужден был обратиться в другой сервис, где работу выполнили качественно, да ещё и почти вдвое дешевле. Поэтому большинство водителей, дотянув до конца гарантии, обслуживают свои авто    в других местах.

Какой же вывод следует? Я вовсе не агитирую против автосалонов. В некоторых случаях, гарантия на новый автомобиль может сыграть свою положительную роль. Да и на вторичном рынке сделать правильный выбор не всегда просто. Но для себя я уже давно решил, между новым автомобилем и подержанным (в хорошем состоянии естественно), я выбираю подержанный. Вы знаете, как – то дешевле обходится, а по надежности в последнее время разницы не вижу.


Про гарантию на автомобиль - видео:

132 0 26.04.2017
Комментариев еще нет ...
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: