Особенности вхождения в поворот на автомобиле в различных условиях

Вхождение в поворот на автомобилеВхождение в поворот на автомобиле

Многие водители, увидев в журнале рекламу курсов экстремального вождения, переворачивают страницу. Да, умение скользить боком на скорости 100 км/ч нужно не каждому. Но некоторые навыки пригодятся для ежедневных поездок.


Точно на катке.


Неопытные автолюбители полагают: чтобы избежать неприятностей зимой, надо успеть сбросить скорость. Это ошибка. Во многих случаях все наоборот. К примеру, если машина попала в занос (а спровоцировать это могло снижение скорости на скользком повороте), нужно вращать руль в сторону заноса и прибавить газ (для автомобиля с передним приводом). Вызвать занос могут резкий сброс сцепления и торможение двигателем с переключением на пониженную передачу. При необходимости плавно отпускай сцепление, дабы избежать пробуксовки передних колес.


Чтобы не оказаться в эпицентре гололеда, при морозе выбирай участки, где снега нет, а во время оттепели – светлые «островки» проезжей части. Подъезжая к остановке общественного транспорта, знай, что здесь очень скользко.

Снижай скорость, но резко не тормози. Плавно сбрось скорость и перед въездом в тоннель. Если дорога посыпана песком, не расслабляйся: песок вмерзает в лед и снег, и эти участки становятся опасны.


В кромешной тьме.


Хороший обзор – одно из условий безаварийной езды. Но утром ты подходишь к авто, припаркованному у подъезда, и видишь слой наледи на лобовом стекле. Приоткрой одно из окон и запусти двигатель – минут через пятнадцать салон прогреется, и стекло оттает. Не забывай проверять бачок стеклоомывателя – там всегда должна быть «незамерзайка». Не вздумай разводить ее водой!

Зимой темнеет рано, и это тоже проблема. Фары встречных автомобилей слепят тебя. Старайся на них не смотреть, при их приближении переводи взгляд на правую обочину и вперед. Если тебя ослепили, сбрось скорость и остановись, включив «аварийку».


Это просто дождь.


Мокрая кашица с неба – обычная зимняя картина. Самые опасные минуты на дороге – начало этого «снегодождя». Дорога становится чуть влажной, но воды еще мало, чтобы смыть налет бензина, масла и песка. На несколько минут дорога превращается в настоящий каток. С первыми каплями дождя увеличь дистанцию до впереди идущего автомобиля, сбавь скорость и избегай резких торможений.

В сильный дождь небезопасно проезжать через лужи. При неправильно выбранной скорости и глубине воды в пару сантиметров колеса на долю секунды могут потерять контакт с асфальтом. Этот эффект называется аквапланированием. В такие моменты машина становится неуправляемой. Поэтому, если объехать большую лужу невозможно, лучше снизить скорость, крепко держать руль и проезжать препятствие, не уменьшая и не увеличивая подачу тяги.


Покрытая грунтом.


В малоснежную зиму будь осторожна, двигаясь по грунтовой дороге. Сухая опасности не представляет, достаточно правильно выбрать скорость движения: сцепление шин с покрытием здесь хуже, чем на асфальте, и тормозной путь больше. Опасайся ям. Глубокие проезжай под углом. Высокие складки грунта не пропускай между колесами: жесткий грунт может испортить картер двигателя или коробки передач, подвеску или днище автомобиля. То же относится к движению по глубокой колее.


Как правильно входить в поворот - видео:


 
84 0 23.08.2017
Комментариев еще нет ...
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: