Как выбрать тосол, чтобы в пути не подвел?

Как выбрать тосол

Наверное, нет такого автолюбителя, который не знал бы, какую роль играют антифриз тосол – эти незаменимые спутники автомобиля. В любую пору года они верно служат каждому автолюбителю, охлаждая двигатель автомобиля, а подавляющее большинство сегодняшних водителей, возможно с удивлением наблюдают в кадрах старого кино, как водителю приходиться доливать воду в радиатор машины ведром. Тем не менее, не все знают, что представляют собой эти незаменимые жидкости, не каждый автолюбитель может верно, ответить на вопрос, чем они отличаются друг от друга и какие именно функции выполняют. Давайте ответим на самые простые вопросы, ответы на которые необходимо знать каждому, кто садится за руль автомобиля.


Как часто менять тосол?


Как часто менять тосол

Специфика, как тосола, так и антифриза, состоит в том, что, несмотря на то, что показатели их уровней остаются длительное время нормальными, всё же их необходимо менять. Дело в том, что в процессе работы эти жидкости постепенно утрачивают свои характеристики и свойства. Так, например, за время использования в тосоле и антифризе вырабатываются различные присадки, которые придают жидкостям технологическую пригодность. Кроме того, при эксплуатации происходит постоянное испарение вода, и, как следствие, повышается плотность, которая непосредственным образом влияет на характер теплоотдачи – она резко снижается. При этом раствор становится крайне агрессивным химическим соединением, а работа с ним – особо небезопасной.

тосол марки А40МНастоящий, без примесей и несертифицированных присадок, тосол марки А40М, может быть годным к применению на протяжении около трех лет. В этом может убедиться каждый, так как производители обязательно должны указывать срок годности охлаждающей жидкости на упаковке или непосредственно на таре, в которой реализуется продукт.

Смена старого тосола на новыйСмена старого тосола на новый – также такая простая операция, как может показаться на первый взгляд. После слива отработанной жидкости, необходимо обязательно произвести промывку охлаждающей системы двигателя. Делается это при помощи специальных средств, которые удаляют из системы накипь и образовавшуюся ржавчину. Такая промывка должна проводиться на работающем двигателе в течение 15 — 20 минут. После этого систему охлаждения необходимо 2 — 3 раза промыть чистой водой и только затем можно приступать к заливке новой охлаждающей жидкости.


Критическая доза – 100 граммов


Как уже говорилось, тосол – крайне опасное вещество с точки зрения его химической активности. Специалисты утверждают, что токсичность этого соединения такова, что всего ста граммов достаточно для того, чтобы человек мог умереть.

Смена старого тосола на новыйПри приобретении тосола, автолюбителю следует знать, что хотя его достаточно сложно подделать, но это имеет место. Как правило, фальсифицированные тосолы не замерзают зимой даже при очень низких температурах, при этом они очень быстро закипают. Обращайте внимание и на внешний вид продукта.


Дешевые охлаждающие жидкости, реализуемые в невзрачной упаковке или таре из пластмассы, скорее всего, должны вызвать подозрение в доброкачественности продукта. Обратите внимание и на то, какова этикетка, имеются ли на упаковке реквизиты производителя. Проверить самостоятельно качество тосола можно с помощью ареометра, допустимые показатели плотности должны лежать в пределах от 1,065 до 1,085 грамм/миллилитр.


Самое основное


По определению — зимой система охлаждения двигателя при правильной эксплуатации, должна работать так же, как и летом. Всякого рода домыслы о том, что в зимнее время нагрев мотора автомобиля меньше абсолютно не выдерживает никакой критики. Забота о системе охлаждения зимой должна быть ничуть не меньшей, чем летом.

Смена старого тосола на новыйСоответственно, и требования к охлаждающим жидкостям остаются одинаковыми на протяжении всего года. Особого отношения заслуживает такой параметр антифриза, как температура замерзания, или как он именуется на научном языке — температура начала кристаллизации. Этот показатель, по сути, характеризует такой момент, когда охлаждающая жидкость перестает быть таковой, она утрачивает приставку «анти». Результатом такого может стать то, что мелкие сгустки льда начнут закупоривать каналы системы охлаждения, двигатель начнет перегреваться и в итоге – закипать. Температура кристаллизации охлаждающих жидкостей, как правило, указывается на таре или упаковке продукта, если же речь идет о тосолах, то нормативный показатель температуры начала кристаллизации является частью марки, названия.


Совместимость


Тосол – представляет собой тип незамерзающей жидкости, которая используется в двигателях отечественных автомобилей. Если в марке продукта присутствует число «40», это говорит о том, что именно при такой отрицательной температуре происходит замерзание жидкости. Наиболее популярные тосолы отечественного производства состоят на 45% из воды. В его состав входит также 53% этиленгликоля и 2% различных присадок. Присадки включены в состав тосола для того, чтобы при его работе в системе охлаждения создавать антикоррозийную пленку, предохраняющую каналы системы от ржавления. Категорически не рекомендуется разбавлять тосол водой. При этом антикоррозийная пленка разрушается, а металлические элементы системы охлаждения быстро корродируют.

Смена старого тосола на новыйА вот западные марки охлаждающих жидкостей – антифризы, обязательно следует разбавлять водой. При этом норма разбавления всегда указывается на упаковке продукта в виде таблицы, в которой отражены количество добавляемой воды в зависимости от температур замерзания образуемой смеси.
Антифризы зарубежного производства можно применять в отечественных моторах только в том случае, если радиатор выполнен из алюминия. Если радиатор сделан из латуни или меди, применение такого антифриза не рекомендовано. Кроме того, «западные» продукты, как правило, в 3 – 5 раз дороже. С другой стороны, «наши» тосолы, также можно использовать на моторах западного производства, но при этом следует соблюдать осторожность, прежде всего это касается того, чтобы охлаждающая жидкость не оказалась фальсифицированной.

Смена старого тосола на новыйНе следует в интересах экономии, смешивать антифризы и тосолы. Хотя они имеют и одинаковую этиленгликолевую основу, присадки могут быть различными, что приведет к образованию осадка в системе охлаждения или образованию агрессивной среды.


Встречают по цвету


Как выбрать тосолОхлаждающие жидкости довольно легко различимы по окраске, которая им придается на производстве, хотя окраска не говорит о каких-либо химических характеристиках и отличиях, она показывает только марку, и, соответственно – температуру замерзания. Например, стандартный тосол-40 внешне представляет собой жидкость голубого цвета, маслянистую на ощупь, тосол-65 имеет красную окраску.


Немецкий антифриз имеет темно-зеленый цвета, а антифриз, произведенный в Италии — красный.
В этом вопросе следует понимать, что даже бесцветная жидкость, то есть такая, в которую не был добавлен краситель на производственном предприятии, может работать не хуже своих расцвеченных собратьев.

263 0 16.06.2018
Комментариев еще нет ...
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: